:: Boston Three-Day Trip ::

( Marc Jacobs@ Newbury St. )

2009激情爆冷跨年夜之後休息一天, 我們就趕著開往Boston 的旅程. 主因是車主J君四天後要回台灣領紅包, 而來美東作客的Y君又執意完成她全美MBA代辦專家的考察行程, 執學術之牛耳的新英格蘭區當然是她的必考察之處. 於是不管那個比紐約更北的地方有多冷, 我們還是前進了. 小弟很不才, 行前信誓旦旦地承諾要做次的規劃, 但直到出發前半夜兩點才開始打開wikipedia把相關的頁面轉成pdf檔, 第二天在路上才有時間消化. 於是這樣子準備不充足的旅行就開始了. 來回400 miles, 一路向北, 衝向歷史古城.

( 很多事情都在一念之間 )

中午出發, 經過四個小時的車程, 傍晚才到達麻州, 讓司機小憩一下才再從旅館開往市區. 一般來說, 紐約的學生都是從chinatown坐華人巴士過去的, 主要是因為便宜而且Boston的大眾運輸很發達. 但自行開車的好處就是可以從priceline標遠一點的旅館, 一個晚上三星只要六十塊含稅, 跟市區的價錢差了很多, 也不用擔心市區的停車問題. 把車停在旅館附近的停車場再買地鐵的day pass, 一天九塊一週15, 怎麼比紐約便宜這麼多阿! 以前我爸曾在麻州工作過一段時間, 後來一直跟我們說Boston地鐵系統很發達, 叫做"big dick." 囧. 發音可以標準一點嗎老爸, 麻州有一個系統叫big dig, 而且那是個付費highway. Boston的地鐵很乾淨, 和紐約比起來沒有那麼密集, 但卻可人多了. 看那個鐵軌跟月台的距離, 非常平易近人, 根本就是厭世者的好去處.

(3/19補: Boston擁有美國第一條地鐵, 當然地鐵站也是最老的. 所以紐約的Metro根本沒有什麼藉口說自己老就不乾淨阿. )

( Every Step Tells a Story )

從歐洲移民到美洲的清教徒, 有很大一部份都從波士頓落腳, 而由於地理位置是美洲對於歐洲最近的一個港口之一, 所以貿易活動讓這個城市發展迅速. 在這樣的歷史地理背景之下, 之後引起美國革命的波士頓大屠殺, 茶黨事件, 都是發生在這個城市. 所以這裡是隨手一指都是古蹟的老城阿. 因為是建立在三角洲上, 所以downtown的腹地並不大, 從Boston Common開始, 沿著地上的紅磚頭, 就是以歷史古蹟為主軸的導覽路線, The Freedom Trail. 沿途可以經過全美第一間公立學校, 舊州政府, 老教堂, 革命人士聚集的穀倉, 還有墓園. 繪製美金一塊上富蘭克林的畫家, 也是葬在這個地方. 其他還有什麼Samuel Adams, 獨立宣言的起草人某某某, 都是葬在這歷史小道上. 

( Grasshopper Weather Vane )

另外有個Quincy Market, 也是利用穀倉改建成的商場, 據說以前在革命的時候, 當地居民判斷間諜的方法就是問他們這個穀倉上面的風向指針是什麼動物, 如果答案是公雞的話就表示他是間諜, 因為居民故意用蚱蜢來代替公雞. 現在裡面賣些給觀光客的明信片, 紅襪塞爾提克愛國者球衣, 或龍蝦娃娃. 旁邊還有間A&F, 有沒有感覺跟紐約的South Street Seaport很像, 沒錯, 他們就是同一個集團經營的.

也是因為這個城市的時代背景, 走在這裡總覺得和美國其他城市的風格差很多. 樓高不過五層, 家家戶戶門口懸著類似美國國旗的東西, 但是上面星星數目不是五十一, 不知道是不是因為他們以新大陸最早期移民的後代自居. 也因為建築如此特別, 這裡的店家也變得可愛. 先不說在Nuberry Street上每間櫥窗, 在積雪的走道旁爭奇鬥艷, 連知名連所商店的logo在這也多了份古樸感, 看那金色的starbucks logo, 在這裡好像什麼都優雅了起來.

< 總是默名地喜歡這樣過曝感, 對於氣泡更不用說了@ finale >

行程的最後一天是禮拜天, 我們排定了大學參觀之旅, 除了Boston University在第一天就拜訪過之外, Harvard 和MIT, 都在這天的規劃之下. 沒想到大殘念就這樣發生, 大名鼎鼎Harvard 對面的漢堡禮拜天居然休息, 我一整天都為了這件事情很沮喪. 後來在裝潢很漂亮蛋糕店finale 吃了三明治(?), 也是一種陰錯陽差. Harvard 的感覺是老派了些, 很中規中舉的學術殿堂, 大家排隊等著摸John Harvard 雕像的左腳, 傳說中摸了會變聰明, 考試都考一百分. 我心裡想到的是像Good Will Hunting 裡面那樣絕頂聰明的Harvard 學生看著這些傻逼觀光客, 心理應該想說你把他左腳吃了都不會比他聰明吧. 

( 她先左腳右腳一起摸. 那不就把智慧還回去了嗎? )

到了MIT 已經是晚上了, 真的是有錢阿這個學校, 系館建築千奇百怪, 不斷的翻修又翻修. 我們偷偷摸進了長得最怪的Stata Center, 主要的捐款人是Analog Devices 的創辦人, 後來赫然發現其他捐款人還包括Bill Gates 和台灣積體電路公司! Morris Chang先生阿. 我很膚淺, 到了這兩個全世界頂尖的學校, 心裡沒有什麼特別的抱負, 只是覺得這裡應該非常多怪咖吧. 就像在MIT就看到了個在室內頭戴安全帽騎單輪車的老兄, 安全帽上還有攝影機, 他可能在做什麼實驗, 人類的未來就靠你了老兄.

落落長, 不想打結論了. 就來看看照片做結吧.

原始照片

:: L ::

今天已經是2月20號了, 等於我離開台灣已經超過兩個月了. 才兩個月阿, 有時候覺得很久. 就像開學才一個月一樣, 我覺得我怎麼已經龜著寫了無數個作業, 熬了無數個夜呢? 頭一個月, 因為一個從偏遠鄉下伊立諾州來的貴客, 我們過了奢華的三個禮拜觀光客行程. 經歷了所謂一開始三個人相看相厭, 害怕回家面對家裡那個黃臉婆的時期, 在聖誕節購物潮, 冷到靠北跨年夜, Boston三天兩夜三台筆電之旅後, 三個人拍下了嬰兒與母親的紀念照片, 各自回去各自的生活.

在紐約生活大不易, 交通尤其是麻煩. 不同於以前在德州可以一直拿UT學生證招搖撞騙, 坐免費的公車, 紐約一趟地鐵或是公車都是用相同費率, 兩塊. 所以對於我這種住在學校大門對面, 從我家窗戶就可以聽到學校巡警walkie talkie的窮學生來說, 難得有機會出門坐subway前都要經過縝密的規劃. 是不是買一張七塊半的一日票, 會比單程更划算. 是不是這個禮拜有可能會出去超過三趟, 那要不要買week pass 25塊. Two weeks for 47, one month for 78. 這幾天又有消息出來, 3月底要再漲價, 月票漲到百元出頭. 全世界什麼都漲, 只有台幣跌阿~

記得國中來紐約那次, 我們住在chinatown, 每次要坐地鐵, 爸爸總是千盯萬嚀, 在下車站前先看好路, 深怕在車上看地圖會被當成觀光客肥羊. 兩老把兩小圍住, 殊不知這才是最顯眼的目標阿. 但總覺得現在的地鐵已經沒有那麼恐怖, 雖然有看過車上的醉漢被同伴抬走, 以及那些突然登高一呼訴說自己悲慘經歷的乞者, 他們通常是越戰退伍老兵半年前家裡又失火上有老母下有妻女, 不是要大家同情但需要大家幫忙下一頓飯. 通常我都會戴著耳機關掉音量, 不看他們但卻又仔細地研究他們的故事和邏輯. 如果哪一天我聽到比9527更悲慘的遭遇, 我一定會為了他精彩的演講而給他錢的.

這個城市大家都很冷漠, 月台或是車上, 人手一台iphone或是一本書或是psp. 還沒開學前的紐約觀光客生活時, 我常常一個人從上西區坐下來和她們會合, 或是一個人從Brooklyn回Manhattan. 想到爸爸的謹慎, 於是獨自時不會拿旅遊書, 會拿著一本L, 看著接下來的兩週有什麼表演有什麼電影有什麼展覽. L不是那個死亡筆記本裡面, 著煙燻妝以及總是任性的咬著指甲吃著點心的那位L for Loser. 而是在紐約路口上很常見到的免費雜誌. 這種免費雜誌種類很多, 比較有名的是village voice, 大小跟破報差不多, 比較像報紙. 而在橘色小箱子裡面的L Magazine -PUT IT IN YOUR POCKET. 口袋書的大小, 雙週刊, 裡面有NYC的藝文資訊, 電影, 表演, 藝術展, 甚至是推薦的餐廳或是酒館, 通通都有. 這裡太豐富太多元, 但也太忙碌. 開學以後, 每兩個禮拜, 我會繞去有L的街角, 放進背包. 但也沒時間看了, 更不用提那些書裡介紹的活動. 偶而偶而, 從作業和考試龐大的份量中, 抽點空聽了表演看了展. 但似乎和我想像中的有些不同. 還沒有找到平衡點吧, 生活的平衡和依賴都是.

有次半夜一個人在只有三個人的月台, 黑人老婦跟我抱怨紐約地鐵. 待我闔上手上的書, 她跟我說這就是大家沒有辦法擺脫的爛地鐵系統, 方便但沒有效率. 接著1 train就來了. 在去找江的路上, 7 train 會從地下過河, 離開Manhattan上到地面, 陽光或是夜景跟著灑進來. 地鐵才頓時變得可愛些, 收起書, 看著窗外牆上的塗鴉, 

Cynthia Lin@ Bowery Poetry Club, 2009.02.15.

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這篇網誌打了一個月, 因為從2/20號之後發生了一連串的鳥事.

會有後續報導.